C919货舱门作动系统通过全部鉴定试验
发布时间 : 2022-06-01
来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心
4月16日，随着最后一项鉴定试验——极限功能性能试验顺利通过中国民航局(简称“局方”)目击，北京精密机电控制设备研究所研制的C919大飞机货舱门作动系统（简称“CDAS”）所有的68项鉴定试验全部通过，这标志着CDAS设计需求符合性全部得到验证，具备随机取证和批量生产交付的条件。
货舱门作动系统由线性作动器、控制面板、传动软轴组成，硬件研制保证等级为C级，提供开关货舱门的驱动力和控制功能，具有电动控制和手动控制两种模式。鉴定试验遵循目前民用航空领域最严格的DO-160G《机载设备环境条件和试验程序》标准。C919飞机为首个全面应用该标准的大型民用飞机型号，对试验的检查尤为严格。
全部鉴定试验共历时8个月，试场地盖北京、广州、西安、深圳、东莞等多地。2021年底，大部分鉴定试验均已顺利完成。由于目击试验需要审查组:局方工程代表、局方制造代表、适航审定申请方（中国商飞）质量、适航、设计人员、试验操作者均需现场参加。受疫情影响，在上海的代表居家隔离，人出不来，西安和广州疫情高发，人进不去，遗留四项目击试验迟迟无法进行现场目击。通过与检查方、试验方沟通，为尽快完成任务，采用多方远程视频会议的目击方式，连续奋战十天终于圆满完成了最后四大项(11小项)目击试验检查。
试验结束，检查组对本次鉴定试验的过程管控和试验结果表示高度认可，再次肯定了北京精密机电控制设备研究所的综合能力，中国商飞CDAS项目经理徐轶昊给予高度评价:鉴定试验的结束，标志着 CDAS符合性验证试验全部完成，是项目历史性的一刻，感谢北京精密机电控制设备研究所优秀团队，为了保进度彻夜加班，十天内进行七次制造符合性检查，四次符合性试验检查，并顺利无故障完成所有试验，不愧是特别能战斗的航天人!
