北京航天自动控制研究所成为交通部“自动化码头技术交通运输行业研发中心”成立单位

　　近日，中国运载火箭技术研究院北京航天自动控制研究所作为山东省港口集团联合的6个单位之一，共同发起申请并获批成立“自动化码头技术交通运输行业研发中心”，提升港口交通运输装备水平和控制能力，助力港口吞吐智能化。

　　山东省港口集团“自动化码头技术交通运输行业研发中心”以山东港口为主体，定位是紧紧围绕交通强国“智慧港口建设”试点任务，按照“1标准、2平台、3工程”总体安排和“出经验、出成果、做示范引领”总体要求，根据新一代智能码头对技术进步的现实需求，瞄准前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，致力于推动科技成果工程化、产业化。
　　一是全自动码头需要突破的关键核心技术研究，包括泛在感知和定位、自动驾驶及智能控制系统、人工智能及大数据应用等；二是自动化码头作业工艺革新的研究，包括集装箱空轨运输、水平布置全自动化码头等码头作业工艺及其革新等；三是全自动化码头相关技术标准规划的研究；四是全自动化码头整体解决方案研究，为国内港口提供匹配多场景、多条件的自动化码头解决方案。
　　北京航天自动控制研究所智慧港口团队与山东省港口集团旗下青岛港在自动化集装箱码头技术领域已经合作多年，智慧港口团队研制的“机器视觉集卡车架防吊系统”“机器视觉自动纠偏系统”“外运集卡精准放箱系统”“箱门异常打开的检测系统”等先后在青岛港得到应用。其中， “机器视觉集卡车架防吊系统” 在青岛港批量部署，成功避免了安全事故几百起，为轨道吊安全作业增添了一份保障。同时，双方还致力于创新研发利用视觉的方式，打破国外技术垄断，实现外运集卡的准确着箱系统，以全新的技术进一步提高轨道吊作业效率和打通自动化作业的最后一厘米。
　　山东省港口集团有青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港4大港口，拥有全球最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头，2019年货物吞吐量达13.2亿吨，居全国港口第一。

  

△机器视觉集卡车架防吊系统

  

△港口自动化后台