突破！长征十号系列运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验成功实施

2月11日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭（简称“长十系列火箭”）系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。

此次试验是继长十系列火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。

此次试验具有新型号火箭、新型号飞船、新发射工位，以及火箭、飞船海上回收新任务等诸多亮点，参加试验的火箭和飞船均为初样状态。其中，火箭采用芯一级单级构型，前期进行了两次系留点火试验；飞船返回舱前期进行了零高度逃逸飞行试验。为开展此次试验，相关参试产品均按照可重复使用要求和流程完成了适应性改造，文昌航天发射场按照边建设边使用的策略克服各种困难确保试验如期实施，着陆场系统围绕飞船返回舱首次海上溅落回收技术难点开展针对性训练和演练。

11时00分，地面试验指挥中心下达点火指令，火箭点火升空，到达飞船最大动压逃逸条件，飞船接收火箭发出的逃逸指令，成功实施分离逃逸。火箭一级箭体和飞船返回舱分别按程序受控安全溅落于预定海域。

长十系列火箭由火箭院研制，是我国载人月球探测工程和航天强国建设的重要支撑。此次试验是长十系列火箭首次初样状态下的点火飞行，是我国首次飞船最大动压逃逸试验，是我国首次载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落，也是文昌航天发射场新建发射工位首次执行点火飞行试验任务。

此次试验成功验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，验证了工程各系统相关接口的匹配性，为后续载人月球探测任务积累了宝贵飞行数据和工程经验。

此次火箭一子级成功完成返回段飞行和受控溅落，是我国在重复使用火箭技术领域取得的重要进展。飞行试验进一步考核了火箭返回段发动机多次起动和高空点火的可靠性、复杂力热环境适应性、返回段高精度导航控制等多项关键技术，为后续该型火箭开展全剖面飞行、实现海上网系回收奠定了坚实基础，同时也标志着我国在突破并掌握重复使用火箭技术上迈出了实质性的关键一步。

面对时间紧迫、任务艰巨、技术状态高度复杂与现场条件艰苦等多重挑战，试验团队毅然迎难而上，发扬载人航天精神，上下一心、团结协作，夺取了此次关键试验的成功。

任务期间，试验队临时党委以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，把学习贯彻党的二十届四中全会精神与贯彻落实习近平总书记对航天领域的系列重要指示批示相结合，充分认识本次任务的重要意义，将临时党委工作融入发射场工作全流程，将“严格的工作标准、严格的过程确认、严格的队伍管理”理念层层传导、落实到位；同时着力加强思想、组织、作风、纪律建设，开展劳动竞赛、组织文体活动，持续关怀队员、做好各项保障，针对出海作业团队成立“海上任务党员先锋队”，积极打造有温度、有凝聚力的战斗集体，为打赢试验任务攻坚战提供强有力的政治保证和强大的精神动力。