“ 一种多动力单元功率匹配优化控制方法”获国家发明专利

    中国运载火箭技术研究院北京航天发射技术研究所“ 一种多动力单元功率匹配优化控制方法”获国家发明专利。
    目前，多台动力单元协同工作的相关研究还比较少，相关研究和相关的实验条件匮乏，类似情况一般采用平均分配的原则，存在发动机工作效率低、燃油消耗率高、发动机不必要地频繁启停等问题。
    本发明实现了多台动力单元的协同工作，实现了每台动力单元最大化的高效、低排放、高响应速度的功率输出控制。

△专利证书