中国运载火箭技术研究院北京精密机电控制设备研究所研发的“一种集成驱动、电源、控制三层串联叠加的控制驱动器”获国家实用新型专利。
以前的控制驱动器存在壳体加工难度大,装配效率低,驱动、电源、控制分层不明确,故障定位速度慢等问题。
该实用新型专利提供的控制驱动器采用了壳体分层设计,降低了壳体的加工难度,节约了加工时间,且控制驱动器的驱动、电源、控制PCB电路板采取了分层独立放置,发生故障时,可以迅速定位各层问题,提高故障定位效率,同时也提高了装配效率。
△控制驱动器结构示意图
|
网友评论
文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议