“一种航行器尾部引气减阻装置”获国家发明专利

水中高速航行器面临着速度高、阻力大的难题，很难有足够的推力保持高速航行，因此必须进一步降低阻力。通过超空泡覆盖和表面减阻涂层等方法，可以大幅降低头部阻力和航行体表面的摩擦阻力。但这些方法存在问题，即在推进动力产生的高速喷流的外围，因喷流的引射作用，产生较大的低压空间，致使尾部的阻力较大，从而降低推力的效率，尾部的阻力在总的阻力中占据了约50％甚至更高。