“一种飞行器侧滑转弯控制方法”获国家发明专利

　　中国运载火箭技术研究院研究发展部自主研制的“一种飞行器侧滑转弯控制方法”获国家发明专利。
　　目前工程上，侧滑转弯机动控制中侧滑角指令的容许范围，均是使用不考虑耦合的操稳比、在不考虑操纵耦合以及侧滑角对俯仰的气动耦合的情况下估计的，对于操纵耦合或侧滑角对俯仰的气动耦合严重的飞行器而言，其结果严重偏离实际。相应的，采用不考虑耦合计算得到的侧滑角指令来约束侧滑转弯控制也偏离实际，相应设计的侧滑转弯控制指令容易出现要么风险过大、要么过于保守的情况。
　　本方法克服了现有方法的不足，提供一种飞行器侧滑转弯控制方法。该方法考虑三通道操纵耦合和侧滑角对俯仰通道的气动耦合，优化了侧滑角指令容许范围，进而生成更合理的侧滑转弯机动控制指令，提高了飞行器侧滑转弯控制的精度和安全性。